空閑不用的車位還能出租？日前，杭州一名業(yè)主自行開發(fā)軟件，以2元/小時出租自家車位，與有需求業(yè)主實現(xiàn)“雙贏”的消息，引發(fā)熱議。看到這條消息，蘇州車主宋女士頗多感慨，她有一套住房因不常住，沒有固定車位，她說，因小區(qū)內(nèi)訪客車位有限，她好幾次回家都無法開車進(jìn)小區(qū)，十分不便。實際上，在大部分小區(qū)，白天空閑的車位有不少，能否在小區(qū)業(yè)主之間實現(xiàn)短時間內(nèi)的“微共享”？記者走訪小區(qū)間探尋答案。
沒車位車子進(jìn)不了
自家小區(qū)
宋女士在寶帶西路的錦滄名苑有一套住房，因不在小區(qū)常住，當(dāng)初小區(qū)租售車位時，她沒有參加，也沒有固定的停車位。她說，每個月她都會回小區(qū)幾次，或與好友聚會喝茶，或取物品，以往都能直接開車進(jìn)去，但最近小區(qū)設(shè)置車輛門禁后，她的車被攔在門外已不止一次。“我們花錢找物業(yè)，是讓物業(yè)服務(wù)的，現(xiàn)在自己小區(qū)都不讓進(jìn)，是不是有點過分了？”宋女士說，她并非不愿花錢，自己雖沒有固定車位，短時停車她也愿意出停車費，保安一刀切不讓進(jìn)，讓她感到無法理解，覺得物業(yè)的管理太死板。
昨天上午，記者來到錦滄名苑小區(qū)，看到小區(qū)門口有車輛停在門禁前，保安正向車主解釋停車位的情況。小區(qū)內(nèi)成排的停車位，空閑著的有不少，還有個別車輛停放在過道上。小區(qū)物業(yè)經(jīng)理李先生介紹說，從今年4月下旬開始，他們小區(qū)才開始使用車輛門禁系統(tǒng)，除了業(yè)主的固定車位，還另外設(shè)置20個訪客車位，供訪客臨時使用，2小時內(nèi)免費，超過2小時收費5元。他說，宋女士等難得回小區(qū)停車的業(yè)主，可以使用訪客車位，但因訪客車位常常處于“滿員”狀態(tài)，在無車位時保安不能私自“變通”放車影響小區(qū)管理，對于宋女士等遇到的停車問題，他們還會改進(jìn)，而遇到下雨天、有老年人、身體不適等特殊情況，則肯定會給業(yè)主提供方便。
白天空閑車位不少限于系統(tǒng)和技術(shù)難以共享
物業(yè)經(jīng)理李先生算了算，錦滄名苑共有2000多戶業(yè)主，近2500輛車，近1600個車位，在盡可能滿足一戶一個車位的要求后，還有大量車輛無法停進(jìn)小區(qū)，目前除了訪客車位以及新開辟的停車區(qū)域，均為“有主”車位。“在大部分小區(qū)，停車都是需求比供應(yīng)大。”他說，在下班后至夜間，小區(qū)車位基本都在使用狀態(tài)，工作日的白天，多的時候使用率在80%左右。
在停車不緊張的時候，空閑出來的車位能否實現(xiàn)靈活利用，供有需求的小區(qū)業(yè)主短時間內(nèi)使用，避免像宋女士這樣遇到的尷尬？他表示，這對停車系統(tǒng)的要求應(yīng)該很高，要非常完善，也需要相應(yīng)的成本，以目前的系統(tǒng)和技術(shù)，還難以實現(xiàn)，物業(yè)也無法為業(yè)主提供這方面的信息。
有人10萬買的車位
免費給鄰居們用
在平江新城總官堂路一處小區(qū)，業(yè)主沈女士告訴記者，小區(qū)旁新鋪設(shè)的道路在施劃停車線后，很多車輛都因亂停車被貼了罰單，導(dǎo)致今年小區(qū)內(nèi)的停車位一下子緊張起來。她說，他們小區(qū)業(yè)主間有個微信群，大家在吐槽停車難之后，有一名業(yè)主自愿將空閑的停車位拿出來給大家使用。
記者在該小區(qū)了解到，這是一個地面車位，由一名業(yè)主花近10萬元購買，因該小區(qū)房屋暫時由其父母居住，她每周回小區(qū)一兩次會需要停車，其余時間，她都將車位免費提供給有需求的業(yè)主使用。該小區(qū)業(yè)主微信群留言記錄顯示，有業(yè)主要借用車位時會在群里發(fā)言“預(yù)約”，并說明停車的時段，該車位的主人在回小區(qū)時，也會留言告知，通知借用車位的車主提前挪走。這樣操作后，該停車位的使用率比較高，也給鄰居提供了方便。
“主要還是看業(yè)主同意不同意，有的很熱情，也有的不愿意管別人家的事。”該小區(qū)物業(yè)一名主管稱，比如過年時，不少外地業(yè)主開車回老家，也有本地業(yè)主有親戚上門聚餐要停車，在此之前，他們會提前與外出的業(yè)主溝通，作好空閑車位的登記，方便其他業(yè)主借用，在平常時間的車位借用，主要還是業(yè)主之間自行溝通。
